炮改装而成，这不但大大增加了近距离防空的有效射程与射高，威力也远非高射机枪可比，即使是后来那些加装了装甲的飞机一样是打中就挂
不甘心失败的鬼子在其后几天里又发动了多次空袭，结果却全都铩羽而归，而青岛防空部队的战果则更是辉煌，击落日军飞机接近七百架（不算空军的战果）。即使日本飞机产能几乎以每年翻一番的速度飞快增加，但面对如此惨重的损失也还是有些难以承受，毕竟飞机虽然容易造，但那么多飞行员战死或者被俘（注2），对于极度推崇精兵策略的日军航空部队来说，却是难以弥合的创痛。更重要的是，在这几次空袭中鬼子仅仅炸沉了3艘驱逐舰，而他们最重视的那两艘战列舰则根本没有受到实质性的破坏，这买卖可赔大发了
在这些天的战斗中，日军的鱼雷轰炸机除了意外炸沉一艘驱逐舰外毫无建树，并且在敌军空前强大的防空火力攻击下几乎全部覆灭，除了几架因为飞行员害怕、没到有效射程就将鱼雷直接丢掉的之外，一架参与进攻的鱼雷轰炸机都没能飞得回去。而对战列舰的威胁仅次于鱼雷机的水平轰炸机则因为目标太大，而遭到了华北航空总队战斗机群的重点攻击，最终能够投下炸弹的不到其总数的五分之一，命中敌舰的更是只有区区三颗，根本不足以破坏两艘战列舰的基本结构。而那些俯冲轰炸机的命中率虽然要高了很多，但因为只能携带4oo公斤的航弹，更加难以对战列舰造成实质性伤害，而且与鱼雷造成的伤损不同，航弹炸的主要是甲板与上层建筑，只要伤势不太严重，即便没有足够大的船坞，青岛修造船厂一样有办法维修
本来，中国航空部队炸沉日本多艘主力舰后，大部分列强海军的高官都开始意识到航空母舰巨大的潜在价值，但日本鱼雷机在这几次空袭中的拙劣表现却令各国海军的决策层很快又重新转回了“巨舰大炮主义”
注1：4条当中2条射偏，1条击中了刚缴获来的雾岛号战列舰，但这种航空鱼雷不是氧气鱼雷，虽然避免了提前爆炸的风险，可是哑火的概率却高得多，结果一条鱼雷命中后毫无动静，而另1条则被某艘驱逐舰舍身挡住，这也是日军此次轰炸取得的唯一战果。只是航空鱼雷虽然威力偏小，但对于排水量不过2ooo吨上下的驱逐舰来说却已经非常可怕，整艘军舰当即被炸成了两截沉入海底，舰上官兵几乎全部壮烈牺牲
注2：由于之前放回去的那些鬼子飞行员的影响，加之日军大本营也因为老飞行员损失日多而犯愁，开始要求飞行员珍惜生命，现在日机被击落后鬼子飞行员选择跳伞逃生而不是同归于尽的比例越来越高，被中民发现后也不像以前那样负隅顽抗，因此这几天的战斗中第一战区抓到了空前数量的日军飞行员，总数不下八百人(未完待续。
第二百九十一章 航母无用论
第二百九十一章航母无用论
原因很简单，航母的战力归根到底取决于飞机，飞机不给力的话，航母自然也就没什么价值了。从最近的这些战斗中，各国海军的精英们得出的结论是，只要鱼雷机空投鱼雷时的重重限制不能解决，那它们就永远都是防空火力的活靶子（但除了亲身经历过的日本生出了并不确定的猜测，各国海军高层却都没想到中国军舰的防空火力竟会比他们强十几倍；而俯冲轰炸机威力又太小了，根本奈何不了皮糙肉厚的战列舰；至于水平轰炸机，一方面高空轰炸的命中率惨不忍睹，需要有非常庞大的数量才有实际意义，而一艘航母顶天了也就能够装载不足百架飞机，另一方面重型的水平轰炸机上不了航母，而中型的水平轰炸机只能携带8oo-1ooo公斤的航弹，想要炸沉战列舰的话，除非运气好命中弹药库，否则十几颗都未必能够炸沉一艘战列舰，而考虑到水平轰炸机那不足百分之一的可怜命中率（注1），尤其是炸弹重量不够，投弹时就需要飞得更高才有足够的动能击穿战列舰水平装甲，因此命中率愈发惨不忍睹的情况下，至少要十几艘航母才有可能炸沉一艘战列舰，与其这样，还不如直接造战列舰来对付战列舰更加划算
这样一分析，虽然航空兵对舰作战值得重视，但却仅限于6基航空兵，而航母似乎依然没法与战列舰抗衡。这个结论一出，甚至就连已经完全被空母派主导了的日本海军部也一度产生动摇，若非日本海军高层的战舰派已经几乎被完全肃清，当权的空母派即使完全出于政治上的考虑也必须始终坚持航母路线，日本搞不好就走回头路了。不过即使如此，包括裕仁天皇在内，日本高层（主要是总喜欢找茬的6军方面）还是有些人质疑日本海军大造航母的选择。直到后来日本从德国人手中搞到了载弹量奇大的最新型斯图卡轰炸机（注2）和与之配套的18吨新型穿甲和半穿甲重磅炸弹生产技术，并将前者改造成舰载型之后，日本人才得以一心一意地沿着航母路线快速前进。另外值得一提的是，日本人出于习惯性的节约，并没有完全放弃鱼雷轰炸机，他们认为就算主攻不行，在将敌人的战列舰炸得失去反击能力之后，鱼雷轰炸机用来完成最后一击，要比其他两种都要节省得多，而与驱逐舰和潜艇相比，又要方便得多
除了防空部队，华北航空总队的战斗机飞行员们也有着出色的表现，小伙子们以不满一百架飞机的损失（其中中国的飞机损失38架），击落日机五百多架。而其中第二批苏援航空队的出色表现更是意外的惊喜。
这次挑人胡卫东没去，但波克雷什金虽然不像胡卫东那样先知先觉，可眼光却更为犀利，要知道历史上此君除了在空军战略战术方面的卓越贡献，还是培养出最多王牌飞行员的教官，同时干掉的王牌飞行员（德国王牌飞行员的标准是击落1o架以上）也最多，达到了整整2o个之多，世上这方面比他更有眼光的恐怕还真没几个。再加上由于抗战爆发以来华北航空总队的出色表现，斯大林这次没像第一批那样敷衍了事，虽然来的依然都是航校学员，但却大都有至少半年的军机飞行经验，比第一批来时基本都是菜鸟的情况要好得多，而其中更有阔日杜布这位历史上苏联击坠数第一的战斗机超级王牌，这无疑令胡卫东倍加惊喜。
正因为这批苏援航空队底子较好，因此胡卫东简单了解之后直接就让他们驾机出战了，结果表现相对于他们的飞行经验来说算是相当不错，尤其阔日杜布初战的表现更是光彩夺目，他以独自击落一架、合作击落两架的出色战绩迅速成为了这批年轻苏联飞行员中最受瞩目的存在。但苏援航空队中表现最为杰出的始终是他们的老大克雷什金，他以刷新单次战斗纪录的击落（包括独自击落与合力击落）9架敌机的成绩，给了新来的小伙子们极大的震撼
注1：这里向大家道个歉，之前没能查到二战各个阶段水平轰炸机的命中率，所以误将二战后期水平轰炸机的命中率直接拿来用了，但后来查到后却发现，仅仅39年-43年这短短几年之中，水平轰炸机的命中精度就提高了几百倍，因此前文所写十几架水平轰炸机对舰轰炸能够命中1-2颗是很大的错误，事实上以38年的世界科技水平，即使中国与日本的水平轰炸机都配备了世界先进水平的光学瞄准具和机械计算机，4ooo米高空（8oo公斤穿甲航弹能够击穿大部分战列舰水平装甲）水平轰炸战列舰的命中率也仅有千分之一，即使目标是停泊着一动不动
二战期间水平轰炸机投弹精度提高那么快，一是因为瞄准具和投弹计算机的改进，二是由于航弹穿甲战斗部设计上的改善，加之盟军当时已经控制了制空权，使得他们的水平轰炸机投弹时不需要再飞那么高，精度自然大幅度提高了
修改很麻烦，前面的相关情节书友们就当是咱们人品爆表了吧（无意中帮鬼子也开了挂，算扯平了，再次深表歉意
注2：其实斯图卡轰炸机性能一般，但是结构强度非常大，因此可以携带重磅炸弹进行俯冲轰炸，而不会在改出拉起时解体，这是同时期世界上其他几款轻型轰炸机做不到的，它也因此成为世界历史上唯一单靠自己炸沉战列舰的俯冲轰炸机，但因为德国战斗机令人蛋疼的超短航程，斯图卡轰炸大型军舰的战例并不多，如果能够上航母的话，这个缺点是可以很大程度上弥补的，但戈胖子却让齐柏林号成了废铁
第二百九十二章 战列舰的诱惑（上）
第二百九十二章战列舰的诱惑
必须说明的是，之所以波克雷什金一下子变得这么厉害（此前他从未有过单次战斗击落5架以上敌机的战例），除了他个人实力的持续进步与难得的好运之外，前不久他换乘了随着第二批苏援航空队来到中国的i16战斗机最新改型也是不可忽视的重要原因。
之前苏援航空队虽然战绩不俗，但他们的战机i16性能与鬼子6航海航的主力战机相比却始终存在着一定的差距，能够如此战绩完全是因为情报优势和飞行员的个人天才。而经过不断的改进，这一次过来的一百多架最新型i16战斗机在性能上又有了全面的提高
首先它的最大航速突破了5oo公里/小时，而目前日本最快的战斗机也只有46o公里/小时的最大航速，更难得的是它的机动性等其他参数相比日式战斗机也都毫不逊色，一款原先几乎样样性能不如敌机的战机现在却样样性能都不逊于、甚至是强于敌机，这无疑是一个质的飞跃，而有了波克雷什金这位王牌中的王牌驾驶，自然更是如虎添翼
值得一提的是，在这些天的战斗中，第一战区还俘虏了不下八百名跳伞逃生的鬼子飞行员和机组人员。之所以能够抓到这么多活口，与先前那次交换战俘有很大关系，由于那些回去的日军飞行员的影响，被击落后选择同归于尽的鬼子飞行员越来越少，而日军高层考虑到侵华战争开始以来有经验的飞行员损失太大，对此也采取了默许的态度，加之胡卫东也要求对于鬼子跳伞的飞行员尽量抓活的，因此活捉鬼子飞行员已经远不像当初那么难了。
目前虽然没有中国飞行员被俘需要交换，但胡卫东对这些日俘依然十分重视，即使不考虑转化改造这一层，以鬼子对飞行员的重视，拿他们换回被俘的中国士兵、被抓的地下党、陷在沦陷区无法脱身的科学家等特殊人才是完全有可能的，其中被俘的中国士兵无论是赤色党的还是国军的胡卫东都要，反正转化过来都一样是自己的兵，而且解放战士因为文化水平相对高一些（随着中原边区扫盲工作的开展，这方面的差距正在迅速减小，若是不算较新的山东根据地，仅以胡卫东起家的十五军来看，官兵平均文化程度只怕比大多数国军部队还要强一些。）的缘故，反而还要更好用一些
不久之后胡卫东还公开宣布日军可以用中国战俘来换回他们的战俘，包括飞行员在内，由此多少遏制了一些日军虐杀中国战俘的恶习，先后挽救了数十万中国军人的性命，而这些战俘获救后经过整训，面貌很快焕然一新，并以令日军意外的强大战斗力在战场上一雪前耻，当然，这些都是后话了
空袭连番受挫之后，鬼子还尝试派出袖珍潜艇偷袭，但是胶州湾的出口仅有几公里宽，而且水深只有1o-15米，白天潜艇根本混不进来，而晚上嘛，胡卫东让几艘驱逐舰每日轮换、开着声纳守在胶州湾出口处，鬼子好几艘潜艇都成了中国海军练习反潜作战的好靶子。于是没过多久，日本海军部就不再派潜艇过来送死了
经历了一次次的重挫后终于意识到这种添油战术只是让帝国好不容易才培养出来的精英飞行员白白送命之后，日军大本营统帅部顶着国内的舆论暂停了对青岛的空袭。从狂怒中冷静下来之后，日本军部却突然发现，丢掉青岛并被俘获多艘舰艇从某种意义上来说未必就是一件坏事。中国人要想保住那些军舰，青岛就绝不能丢，而这就意味着他们必须抽出大量兵力用于防范日军在山东登6。世人皆知赤色党军队是靠运动战吃饭的，一旦运动不起来，对日军的威胁自然就大大减轻了。
意识到这一点后，日军大本营统帅部决定利用中国第十五集团军主力被牵制住的大好机会，先在其他几个战场取得突破，然后再集中华北华中两大方面军的优势军力，以泰山压顶之势将他们最为忌惮的中国第十五军集团军一举消灭。但就在这些老鬼子们做白日梦的时候，苏联人却出人意料地横插了一杠
斯大林一直以来都是一个狂热的“巨舰大炮主义者”，奈何之前苏联国力有限，他只能将自己对战列舰的热爱藏在心底。苏联两个五年计划完成后一跃成为世界第二大工业国，斯大林压抑已久的雄心终于按捺不住了，对于造舰完全是外行的他居然提出了建造十五艘战列舰和十五艘战列巡洋舰的宏大计划（不过比陈绍宽的航母计划还是现实多了
如今的苏联正笼罩在大清洗的阴影之下，国内自然无人敢对斯大林提出质疑，可是现在苏联的工业总量虽然已经跃居世界第二，但平均科技水平与西方列强相比却还有较大的差距，更严重缺乏现代化大型战舰的设计与建造经验，因此苏联自造战列舰的计划从一开始就步履维艰，尤其令斯大林郁闷的是，纵然他一而再、再而三地放下身段苦苦恳求，并拿出苏联人民勒紧裤腰带省下来的大量真金白银，也没几个西方列强愿意提供技术支持，而且即便帮了忙的，也没有一家能够全始全终，害得苏联一会儿学习美国、一会儿学习意大利、一会儿学习德国，结果设计方案是改了又改，也不知道什么时候才能定型
因此早在当初十五军意外缴获了榛名号战列舰之后，斯大林就立即动了心，如果能将这艘战列舰弄过来，一方面可以直接增强红海军的实力，另一方面则可以作为仿制借鉴的模板，让苏联的军舰设计师从日本这个海军强国的先进产品中获得启发和灵感。可是当时日本海军的实力还非常强大，苏联的红海军根本无法与其抗衡，因此斯大林想归想，但终究没敢为此跟鬼子彻底翻脸，但现在情况却有了很大的不同
第二百九十三章 战列舰的诱惑（下）
第二百九十三章战列舰的诱惑（下）
一方面，诱饵由一艘变成了两艘，使得斯大林更加按捺不住，另一方面，如今的日本海军已经仅剩两艘战列舰可用，而苏联红海军的战列舰虽然都只是帝俄时代的遗物，但却有三艘之多，加之日本作为一个岛国，不可能有将所有舰艇都拿出去拼命的勇气，再加上苏联在6军方面的压倒性优势，斯大林自恃日本根本不敢为此跟苏联翻脸，即便他们狗急跳墙，苏联也不必像当初那样忌惮，大不了就帮中国教训一下那些东洋猴子，谁怕谁啊？
话虽如此，为了避免不必要的麻烦，苏联方面并未公开此事，只是私下与中国两党洽谈。老蒋对于海军一向不怎么重视，又敏锐地意识到这或许是一个让苏联对日开战的好机会，便同意了苏联人的要求。尤其是苏联开出的价码确实不低，他们答应无偿向国军提供足够装备2o个甲种轻步兵师的苏式武器和足够他们打几次大会战的弹药补给，虽然其中一部分（尤其步枪都是老式的莫辛纳甘）是苏军这两年淘汰下来的老式装备，但是按国际市场价格折算的话总价也不下两千万美元（注1），而老蒋到目前为止也就为第三舰队提供了几百名闲置的海军官兵而已，这简直和空手套白狼差不多，傻子才不干呢！
而赤色党方面却反应不一，太祖骨子里也是一个“巨舰大炮主义者”，苏联方面志在必得的态度又刺伤了他的民族自尊心，若非有周公耐心劝导，他只怕就直接翻脸拒绝了。但是冷静下来之后，太祖也意识到现在西北边区的工业化暂时还离不开苏联的帮助，而且周公说的没错，这些事情还得咨询一下胡卫东这个专家的意见
胡卫东得知此事后的第一反应同样是气愤，但他毕竟是搞技术出身，性格并不怎么冲动，因此很快就冷静了下来，他明白现在的中国赤色党还不能与苏联翻脸，因此这个要求肯定只能答应下来，那么自己所能做的，也只有尽可能地多向苏联要点实惠而已。虽然心中不甘，胡卫东却只能安慰自己战列舰维护太贵，而且这玩意就要过时了
经过一番深思，胡卫东在发给党中央的电报中列出了自己想好的三个要求与三个条件。首先，中国没了巨舰大炮，那就只能发展“飞潜快”了，苏联必须向中国提供所需的人才和设备，胡卫东还特别指名要求在飞机和舰艇设计两方面都有极高水准的苏联设计师图波列夫来中国指导三年，帮助中国设计建造自己的鱼雷艇等小型舰艇（对于包括潜艇在内的大中型舰艇，胡卫东并不想从苏联引进，一方面苏联相关的技术较为落后，另一方面，鸡蛋不能全放到一个篮子里），并参与中国飞机的研发。斯大林不是不知道图波列夫的才能，但急于得到两艘战列舰的心态还是让他同意了这个条件，反正图波列夫目前还在坐牢，就给他一次将功赎罪的机会吧。
不久，在大清洗中蒙冤入狱的图波列夫终于重获自由，离开国家安全总局（克格勃前身）所属的29研究局前往中国，斯大林还同意他带走一名助手和数量勉强够用的高级技工，图波列夫的第子、如今已经在飞机设计方面崭露头角但还未能独当一面的年轻飞机设计师苏霍伊闻讯后毅然将手中很快便要完成的项目让给了别人，作为助手追随恩师前往中国，顺便躲过如今愈演愈烈，闹得人心惶惶的大清洗
然后，青岛防空任务很重，因此胡卫东要求将两艘战列舰上的防空武器全都拆下留在青岛，斯大林同意了这个要求，命令苏联太平洋舰队准备足够数量的舰用高射炮和高射炮弹运往青岛对那两艘战列舰进行换装，反正由于海参崴到青岛的距离远比苏联欧洲部分到青岛近得多，因此他们肯定先到。而这样一来，在换装期间青岛的防空力量无疑进一步加强了，即便苏式高射炮的口径比较古怪，中原边区不会为了暂时的需要开设新的高射炮弹生产线，这些高射炮配弹所用的老式引信防空作战中效果并不值得期待，但哪怕只是分散鬼子空袭的兵力也是有益的。而且必须说明的是，为了以防万一，斯大林让苏联太平洋舰队一口气带了三倍需要量的高射炮过来，鬼子若是空袭的话，苏联高射炮被炸的概率肯定更大，这炮灰的效果绝对是值得信赖
为免夜长梦多，胡卫东还建议苏联方面直接派出人员从6路过来，反正从绥远向南一条线都已经光复，到郑州后坐火车直接开到青岛上舰，将两艘战列舰开回苏联就行了，要比开支舰队过来安全很多。当然，这几千人一路上的盘缠也要苏联人自己支付的，以苏联红海军目前的待遇，这一趟下来少说也得花费上百万美元，加上两艘战列舰所需的燃料和弹药都可以收费，加起来几百万美元肯定是有的，这钱不赚白不赚，既然苏联人习惯样样事情都算钱，胡卫东也乐得“以其人之道，还治其人之身。”
为防苏联人没到青岛之前两艘战列舰就被日军的机群炸毁，胡卫东还要求在此期间，苏联援助国府的航空队也对中原边区提供空中支援，这可是上千架飞机，有他们在，日军空袭的规模再大也能抵御。而等两艘战列舰被毛子开走之后，一方面鬼子可能不会再对青岛投入现在这么强大的航空部队，另一方面边区兵工厂应该也能生产出更多的高射炮运到青岛加强防御。机场是个问题，但一方面山东根据地一直都在大造野战机场，另一方面，第五战区的大部分飞机的作战半径也是够得着山东的
注1：斯大林曾开价6ooo万-1亿美元一艘的价格向美国求购战列舰，结果美国死活不肯卖，不过金刚级战列舰毕竟是战巡改装过来的，而且离下水已经隔了二十多年了，并不是世界领先水平的新型战列舰，即便鬼子进行过现代化改装，实打实的话一艘最多也就值三千万美元，以国府有一半产权来计算，苏联方面的开价也不算太低了
第二百九十四章 塞翁失马
第二百九十四章塞翁失马
除了这三个要求，斯大林既然给了老蒋真金白银，那么对于搞到这两艘战列舰的赤色党，苏联人自然也得给点实实在在的好处，胡卫东为此提出了三个条件，一是要苏联以支援中国民用工业的名义向中原边区提供月产1o门2o3加农榴弹炮所必需而边区尚不能大量生产的部分锻压设备，可以就由那几千海军官兵顺便带来，反正新西伯利亚工业区就有现成的，而且除了外蒙乌兰巴托到绥远这一段，其余的路段都有铁路连着，所以还算方便；二是要苏联向晋绥边区即将开始建设的包头工业区派出至少1万名熟练技术工人和不少于5oo名工程师；三是要苏联为东北抗联提供3个甲种轻步兵师所需的全套武器装备和2o个基数的弹药补给
之所以只要这么多，一是胡卫东估计苏联大概也就愿给这么多，二是担心苏联对抗联的影响太大，不过即使只是三个师的枪炮弹药，对于随着关东军迅速扩编而倍感压力的东北抗联来说，也绝对是雪中送炭了
这三大条件与三大要求都是无偿的，但对国力日益强盛的苏联来说，却并不怎么苛刻，斯大林不但全部同意，而且还从国内再次调派人员和飞机，将华北航空总队所属苏援航空队的损失全部补上，另外还破格提升一年前还只是一个上尉的波克雷什金为少将（之前就已经是中校了），令其暂时出任苏联援华航空队的最高领导，国军那边的苏援航空队也受他节制，以便更好地和第一战区配合，确保那两艘宝贝战列舰能够平安到手（战列舰被苏联人开走后，两支苏援航空队还是要拆开的。）。老蒋知道后虽然气得不行，但是国力不如人，现在又有求于苏联，他实在是硬不起来
赤色党方面对这种重大事项的保密工作是世界一流的（但是相对次要事项的保密工作却一直不够严谨，历史上不小心泄密的例子很多，不过这个时空因为胡卫东这几年的努力，已经有了很大的改观。），可国府那边却简直是四面透风，老蒋才刚刚表态，日军大本营统帅部就得知了这个消息，登时就如同炸了毛的疯狗一般
“露西亚欺人太甚！”，日本海军第1航空战队司令官山口多闻中将闻讯后怒不可遏道，苏联的这种做法简直就是在打“大日本帝国”的脸，刚满四十岁便很有希望成为联合舰队司令官的山口多闻正是春风得意的时候，如何能够咽下这口气？
而有望成为日本海相的山本五十六对于此事的认识则更为深刻，“露西亚人的三艘老式战列舰对于帝国海军来说不过就是靶船，但现在帝国的四艘空母还在抢修，最快也要半年之后才能恢复战斗力，如果那两艘金刚级战列舰落入露西亚人之手，那么在至少几个月的时间里，帝国海军将第一次在远东陷于劣势。露西亚人对满洲素有野心，而远东苏军无论是兵力还是装备都远在关东军之上（注1），之所以一直不敢妄动，完全是因为露西亚人畏惧帝国强大的海军，但是一旦他们得到那两艘战列舰，未必就不会铤而走险，满蒙乃至朝鲜和库页岛（此时库页岛南部被日本占领，北部的石油也依约专门供应给日本，苏联两个五年计划完成后虽然已经非常强大，但因为海军的弱小，对日还是一直采取守势，半个库页岛直到二战胜利后才从日本人手里抢回。）都会陷入空前的危机”
但是比历史上更早被编入预备役冷藏起来的日本战略家石原莞尔却认为此事虽然屈辱，但如果利用得好，却反而可以变成一件好事。苏联的迅速崛起现在已经越来越被西方列强视为心腹大患，但之前毕竟苏联只是6军强大，对列强的利益构不成直接威胁，加之列强尚未从经济危机中完全恢复，难以拒绝苏联数额巨大的设备订单，因此双方才勉强维持着表面上的和睦。但是苏联得到这两艘战列舰后，海军实力立即暴增，足以与相对较弱的法意两国海军相提并论，而且有了这两艘设计上较为成熟的先进（相对苏联原有的三艘老式战列舰来说）战列舰作为参考，苏联很可能在不太长的时间内设计并建造出他们自己的战列舰，以其高居世界第二位的强大工业实力，一旦决心全力建造，肯定就不止一艘两艘，到时候别说西欧的几个强国，即使是美国恐怕也会坐立不安。
尤其苏联欧洲部分的出海口被西方国家封得死死的，海军实力不强到一定程度根本出不去，因此斯大林很可能会将这些新的战列舰部署于列强海军力量相对薄弱的远东地区，这势必会打破远东海上力量的平衡，严重威胁到西方列强在远东的利益，尤其是美英法这三个在远东有着殖民地的国家，压力肯定不小。而石原莞尔的计策则是，对四艘航母的维修进度和新航母的建造严格保密，从而向西方列强营造出“日本海军已经对西方构不成威胁了”的假象。在这种情况下，西方为了遏制苏联的扩张，一定会向日本再次放开贷款额度（因为怀疑日本的偿还能力，这个时候日本已经很难从西方贷到款了。）的，那时日本国内愈演愈烈的经济困境就可以得到缓解了。石原莞尔还主张利用这次与美英修复关系的机会，请两国对日中战争进行调停，在他看来，这场战争打到现在，日本已经完全没有胜利的希望，继续无休止地打下去也会将日本活活拖垮。与其这样，还不如放弃那些无法控制的地盘，专心巩固满洲并积蓄国力，这样才不致于错过欧战爆发后捡便宜的好机会
注1：历史上只有日本6军才狂妄地认为苏军三个师打不过他们一个师团，但诺门坎战后也基本都认清了现实，即使这个时空就连张鼓峰事件也未发生，至少海军对于远东苏军的实力还是心中有数的。
第二百九十五章 苏霍伊
第二百九十五章苏霍伊
石原莞尔的第一个计策得到了日本6海两军高层难得的一致赞许，即使是他们之中最狂热的军国主义分子，也知道打仗要烧钱，而现在相当一部分日本人都已经吃不上大米饭了，国内经济形势的严峻可见一斑，再说真能得到新的西方贷款，就意味着日本6海两军也可以获得更多的军费预算，自然人人乐意。
而对于石原莞尔提出的第二个计策，则由于日本6军的高级将领都对15o万人的庞大扩军计划十分热衷，加之6军部次官东条英机一直视石原莞尔为眼中钉，本着“凡是敌人支持的，我都要反对。”的想法极力阻挠，而即使是那些知道日本不可能一口气吞下整个中国的明白人，也都认为在新的会战取得辉煌胜利后再逼蒋和谈，对日本更为有利，因此最终没有得到采纳
出让两艘战列舰的事直接就由两党的决策层直接定了下来，沈鸿烈等海军将士知道后无不反对，奈何抗战大局为重，大家也只得服从，而且胡卫东提出的以“飞潜快”为核心的建军思想也确实更加务实，因此第三舰队上下情绪还算稳定，但直到胡卫东保证那两艘重巡洋舰（筑摩号被改名为“经远”，以纪念大东沟海战时殉国的林永升。）绝对不卖后，沈鸿烈才总算将自己提着的那颗心放下了
由于胡卫东的要求，图波列夫一行乘飞机率先抵达了青岛，胡卫东得知居然苏霍伊也不请自来后，高兴得简直合不拢嘴，这可是后来世界数一数二的顶级飞机设计师啊，论成就甚至还在他的老师图波列夫之上，而且这家伙越老越是厉害，绝对是一位大神级的人物
事实上洛阳飞机制造厂也确实亟需这样一位飞机设计方面的奇才，没错，当年担任过波音公司总设计师的王助无疑也曾经是一位杰出的飞机设计师，但是他重操旧业前已经脱离一线工作近二十年，却一上来就被胡卫东要求负责设计完成那两款具有世界领先水平的飞机，难度可想而知，若非胡卫东直接给出了基本设计方案，只怕到现在都没什么大的进展。而当初胡卫东出国时虽然也聘请了不少专家，但是其中并无世界一流的杰出人才。至于中国自己培养的新一代飞机设计师，那就更别提了，即使是第一批学生，估计也至少得到后年才能有个别好苗子参加飞机设计工作，至于独当一面，除非冒出某个百年不遇的奇才，否则恐怕得等到抗战胜利之后才行。但是，飞机设计工作万万不可延误，本来满先进的飞机，如果因为缺乏优秀的飞机设计师而推出晚了，那可就没优势、甚至反而落后于时代了，因此对于图波列夫与苏霍伊的到来，胡卫东真的是喜出望外，要知道即使是图波列夫，他都没把握斯大林一定会放行，何况还来了个更厉害的苏霍伊呢？
苏霍伊直接就被胡卫东任命为洛阳飞机制造厂的首席工程师，全权负责歼-1与轰-1的研制工作，而他得知这两款飞机的设计思路后也不禁眼前一亮，“即使算上树脂涂层，平均密度也还不到o4g/3，仅仅是铝合金的七分之一，结构强度与表面硬度却不逊于普通的钢材，用这种轻盈得令人难以置信的材料制成的飞机，如果还没有世界第一的性能，设计师就真该自杀谢罪了”
要不是如今世界上除了中国，别的国家包括苏联在内都基本没有成材的泡桐树，而轻质木材当中又只有泡桐木一种可以使用环氧树脂表面强化技术，苏霍伊真想立刻发电报回国，向自己的同行们大力推荐这种新材料。如果不限定是轻质木材，倒也还有一些其他种类的木材可以应用类似的技术，但那些基本都是所谓的“铁木”，加工难度奇大不说，密度也比泡桐木大了好几倍，加之目前环氧树脂的生产成本还比较高，如果性能不够优越的话经济上就划不来了，尤其是那些木材本身强度就非常大，环氧树脂表面强化技术对其根本没有什么价值，反倒是直接拿来造飞机更加方便节约
而同样令苏霍伊惊喜的是，中原边区竟然已经研制出了质量（不仅指功率，还要综合考虑到油耗、加力、体积等多项性能，光论功率的话二战期间哪个国家的飞机发动机都不差。）比苏联产品好得多的飞机发动机，这更是令他信心百倍，须知哪怕是垃圾的设计，只要有着强有力的心脏，飞机性能一般也不会差到哪儿去。而胡卫东也正是被苏霍伊一点才醒悟过来，如今洛阳发动机厂所试制出来的飞机发动机虽然与英国罗罗公司所产的正品梅林发动机相比还存在着一定的差距，可是比起目前还很垃圾的苏联飞机发动机来说，无论是功率还是可靠性都更具优势，他不禁生出了一个念头，“或许可以将这些发动机卖给苏联人？一方面应该能赚不少外汇，另一方面工业化的批量生产也可以推动新品的研”
二战期间发动机不行的还有德国（其实是材料不行），汉斯虽然在二战期间设计出了一系列的优秀飞机，但是因为发动机一直都不给力，德国设计师不得不牺牲极其重要的航程来保证其他的飞行性能不被世界先进水平拉开，结果却在不列颠空战中吃尽了苦头，而对于英国人最强的海军，短脚的德国空军也对其无可奈何，而到了战争后期，美英两国的战斗机飞行员更是学会了利用德国战斗机的这个弱点，空战中故意拖延时间（美英飞机速度快，在喷气式飞机出现前，美英飞机只要抢占高空，不给敌人俯冲加速的机会，德国飞机基本不可能追得，等到德国飞机油尽返航时在追杀，令无数德国王牌飞行员憋屈至死
第二百九十六章 水翼艇与气垫船（上）
既然如此，那么中原边区生产的发动机不但可以卖给苏联人，同样可以卖给德国人。而胡卫东可以转让给德国或者其他列强的技术还远远不止这一项，如何利用这些为中国换来尽可能多的技术设备乃至人才，很值得胡卫东深思
与弟子苏霍伊相比，早已经功成名就的图波列夫至少在数目上看任务更重，胡卫东在请他帮如今还不够成熟的苏霍伊拾遗补缺的同时，更赋予他舰艇设计的重任，虽然其中没有吨位过千?br />
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